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香颂资本执行董事沈萌认为，邵根伙目前急需资金周转，所以引入国资接盘来抵御其质押面临的爆仓风险。但如果放弃一手创办的A股估值高的大北农，去发展巨额亏损的港股中国圣牧，理论上不符合商业逻辑。寻求外援稳定经营现状除大股东高比例质押外，大北农今年还遭受到了上市以来最大的业绩滑坡。2018年上半年，其净利润为1.04亿元，同比下降80.18%。不仅如此，大北农在三季报中预计2018年净利下降30%-60%。

当然，如果把这支笔旋转一下，把中邮普泰排除在外，这又变成了北京三杰与深圳恒波的贸易，后者亦有理由起诉北京三杰。三峡新材公告显示，其向深圳公安机关报案的案由，也正是北京三杰涉嫌供应链诈骗犯罪。但张银周反驳称，这项业务其实名为贸易、实为贷款，没有人真正关心货物的真假，后期出现的假货，也自始至终只在三方之间流通，并没有流到市场上。他把这项业务叫作“供应链金融”。

于学军认为，现在社会上反映银行贷款额度紧张，应该主要由两方面原因造成。一是货币信贷总规模控制更严格了，货币政策自2016年三季度之后确实发生了一些调整；二是受到具体的规模管理约束，的确不能放贷了。当然，自去年以来监管的力度也明显加强，表外业务明显受到控制，这也会带来一些影响。

值得注意的是，这是东阿阿胶上市后的首个亏损年份。自1996年登陆A股以来，东阿阿胶仅在2002年与2005年净利润出现同比下滑情况，但仍保持盈利。2006年，当时有着“阿胶少帅”之称的秦玉峰接棒已经执掌东阿阿胶30多年的刘维志，成为公司掌门人。此后，东阿阿胶净利润长期保持高速增长。

汽车行业被重点关注2018 年的大众途锐发动机进水，2015年的东风日产等4S店小病大修牟暴利以及捷豹路虎的变速箱缺陷，2014年的海马油耗造假，2013年的大众双离合变速器安全隐患，2012年的克莱斯勒4S店虚报配置……间隔最多不超过两年，3.15晚会就会曝光汽车行业的相关案例，并且综合考量产品缺陷和周边服务。

回头再看肖文革的火速套现，操作于复牌大跌之前，可谓精准逃顶，再看接盘侠就没那么轻松了。第一笔的安信信托，拿到印记传媒的成本价格为12.7元的样子；第二笔的于晓非，其成本低了一些，但也有11.8元，上述股东截至2018年6月底，仍然妥妥地捏着筹码没有再度倒手，不难想象，当他们看到印记传媒复牌后的走势会有多么抓狂。复牌后就算是壮士断腕，账面上的损失也不容小觑。上述股东目前持股比例均不小于5%，目前暂无减持动静，从中报来看，安信信托持有的股票已全部质押出去，新一轮“接盘侠”是中国信托业保障基金有限责任公司。